Как оценить автомобиль?
Сегодня мы с вами поговорим о том, как оценить автомобиль. Дело в том, что авто — это достаточно дорогой актив личного или семейного бюджета, и люди покупают/продают автомобили достаточно часто (в сравнении, например, с недвижимостью). Так вот, чтобы не ошибиться с ценой при продаже или покупке, нужно хотя бы немного разбираться в том, как оценить авто, что влияет на его стоимость. Об этом и пойдет речь далее.
Чтобы оценить авто можно обратиться к экспертам-оценщикам, но тогда за это придется заплатить довольно приличную сумму, что невыгодно и в большинстве случаев просто не имеет смысла как лишние расходы. Мы будем говорить о том, как оценить автомобиль самостоятельно, не пользуясь ничьими платными услугами. И для этого рассмотрим основные критерии оценки авто, которые влияют на его стоимость.
Критерии оценки автомобиля
Критерий 1. Марка и модель. Если перед вами стоит задача оценить автомобиль, первое, что нужно сделать — это определить среднюю рыночную стоимость авто конкретной марки, модели и года выпуска. Это можно сделать, проштудировав объявления о продаже в вашем регионе (обратите внимание: в других регионах цены могут отличаться). От полученной среднерыночной стоимости мы и будем отталкиваться, в зависимости от всех последующих критериев оценки.
Критерий 2. Год выпуска. Следующий важный критерий, помогающий оценить автомобиль — это год выпуска. Принцип прост: чем старше авто, тем оно дешевле, и наоборот. Кстати, есть интересная уловка: если автомобиль был выпущен в один год, а начал эксплуатироваться в следующий, то продавцы часто пишут не год выпуска (г.в.), а год эксплуатации (г.э.), что позволяет выставить более высокую цену, т.к. он выше.
Критерий 3. Пробег. Тоже фактор, который очень сильно влияет на оценку автомобиля. Средним считается пробег около 10-15 тыс. км. в год. Если пробег меньше — авто может стоить дороже, а если больше — дешевле.
Критерий 4. Комплектация. Чтобы правильно оценить автомобиль, необходимо учитывать и этот фактор. Чем выше уровень комплектации — тем дороже машина, и наоборот. Только по этому критерию дорогие автомобили могут отличаться в цене на тысячи долларов, а очень дорогие — на десятки тысяч.
Критерий 5. Производитель. На стоимость автомобиля влияет и то, в какой стране он произведен. Например, одно и то же авто европейской и отечественной сборки будет иметь разную цену, естественно, в пользу европейского. Также надо учитывать стоимость запчастей: чем дешевле запчасти — тем дороже автомобиль. Например, японские Мазды дороже американских именно по этому критерию.
Критерий 6. Объем двигателя. Для новых автомобилей, как правило, чем больше объем двигателя — тем дороже, но для подержанных — не совсем так. До какого-то момента увеличение объема двигателя влечет за собой рост стоимости авто, но далее — наоборот, стоимость падает, поскольку крупнолитражные автомобили расходуют очень много топлива, и это невыгодно.
Критерий 7. Тип коробки передач. Автомобили с коробкой-автомат стоят дороже, чем с механикой. Однако, надо учесть, что, например, в сложной местности с плохими дорогами будут больше цениться авто с механической коробкой передач.
Критерий 8. Привод. Авто с передним и задним приводом по разному ценятся, в зависимости от местности, фактически, все то, что является преимуществами одного типа привода, выступает недостатками другого, и наоборот. Но наиболее дорогими являются полноприводные автомобили.
Критерий 9. Расположение руля. Машины с левым рулем пользуются большей популярностью, а потому ценятся больше — это следует принимать во внимание, думая о том, как оценить автомобиль. Авто с правым рулем — для своей небольшой категории ценителей, поэтому такие машины обычно не пользуются спросом и стоят меньше.
Критерий 10. Количество владельцев. Достаточно важный момент, влияющий на оценку стоимости авто. Автомобиль с одним владельцем будет стоить наиболее дорого, а далее, чем больше владельцев было у авто — тем сильнее это снизит его стоимость.
Критерий 11. Состояние кузова. Невозможно оценить авто, не учитывая, в каком состоянии находится лакокрасочное покрытие кузова и стекла, ведь это первое, на что люди обращают внимание при визуальном осмотре машины. Любые вмятины, царапины, трещины, отколотые куски и прочие повреждения кузова и других внешних деталей авто снижают его стоимость, чем сильнее повреждения — тем сильнее снижают.
Критерий 12. Состояние двигателя. Как известно, двигатель — это часто самая дорогая деталь автомобиля, поэтому чтобы оценить авто, очень важно учесть его состояние. Более-менее разбирающиеся в машинах водители определят это уже по звуку мотора при старте. Лишние шумы и трески уже сразу снижают стоимость авто, и чем сильнее они слышны — тем дешевле будет машина. Конечно же, в идеале заключение о состоянии двигателя следует получить у специалиста.
Критерий 13. Чистота салона. Этот, казалось бы несущественный, критерий тоже нужно учитывать, думая о том, как оценить автомобиль. Чистота в салоне, состояние сидений, ковриков, чехлов, покрытия, даже наличие запахов — все это влияет на стоимость авто. Для хорошей цены салон должен быть идеальным.
Критерий 14. Состояние подвески. Перед тем, как оценить авто, на нем стоит проехаться и послушать, насколько сильно «гремит» подвеска, как машина проходит ямки на дорогах, не сильно ли она «приседает», не сточена ли резина в одну сторону и т.д. Чем хуже состояние подвески — тем, естественно, ниже стоимость автомобиля.
Критерий 15. Условия хранения. Автомобиль, стоящий в теплом и проветриваемом гараже будет иметь преимущества в цене в сравнении с авто, проводящим лето и зиму на улице и принимающим на себя все беды погодных условий.
Критерий 16. Условия эксплуатации. В каких условиях эксплуатировался автомобиль, при какой температуре, по каким дорогам ездил, даже стиль вождения владельца — все это влияет на оценку стоимости авто. Чем лучше были условия эксплуатации — тем лучше сохранилась машина, тем она дороже.
Критерий 17. Диски и резина. Автомобиль с литыми дисками будет стоить дороже, чем со штампованными. Качество и состояние шин тоже будет играть незначительную роль при оценке авто. Дополнительный комплект зимней резины также может немного добавить к стоимости, либо же будет просто служить приятным бонусом, выделяющим эту машину среди аналогов, выставленных на продажу.
Критерий 18. Рестайлинг. А вот любые «навороты», добавленные к автомобилю, не поднимут его стоимости, поскольку все это очень индивидуально. Таким образом, когда владелец чересчур тюнингует свой автомобиль, он должен понимать, что несет затраты лично для себя, они у него совершенно не окупятся при продаже.
Критерий 19. Аэрография. Так же, как и предыдущий фактор, особого влияния при оценке стоимости авто не оказывает, даже наоборот, не каждому понравится разрисованный автомобиль — это тоже очень индивидуально.
Критерий 20. Сервисная книжка. Если автомобиль обслуживается на сервисе официального дилера, о чем свидетельствуют записи в сервисной книжки — это положительный критерий для оценки его стоимости. И даже если не у дилера, но постоянно на единственном качественном сервисе с наличием сервисной книжки — тоже.
Вот это примерно те основные критерии, которые следует учесть перед тем, как оценить автомобиль. Конечно же, это только общая информация, поэтому если вы собрались покупать или продавать авто — более подробные критерии по каждому из этих моментов лучше узнать на специализированных автомобильных сайтах и форумах.
А у меня пока все. Уделяйте внимание своим активам, бережно подходите к расходам на покупку авто и не прогадайте с ценой при продаже. До новых встреч на Финансовом гении!
